「访谈/对话」沈海：清研理工创业谷，营造汽车创新技术领域的创新生态圈
重庆清研理工创业谷科技发展有限公司总经理
工学博士/博士后，重庆理工大学副教授，重庆汽车工程学会副秘书长，重庆市汽车摩托车产业专家服务队常任专家，从事节能与新能源汽车先进动力总成建模及智能控制等领域的科研工作
自从2015年3月两会后，中央政府发出“大众创业、万众创新”全国号召以来，创业项目如雨后春笋般快速增长，新兴产业蓬勃发展。“双创”，成为我国经济发展的新动力。
2019年8月9日，科技部印发《关于新时期支持科技型中小企业加快创新发展的若干政策措施》的通知（简称《若干措施》）。文件明确加大对科技型中小企业研发活动的财政支持，通过国家科技计划加大对中小企业科技创新的支持力度，调整完善科技计划立项、任务部署和组织管理方式，对中小企业研发活动给予直接支持。
2021年6月22日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署“十四五”时期纵深推进大众创业万众创新，更大激发市场活力促发展、扩就业、惠民生；确定加快发展外贸新业态新模式的措施，推动外贸升级，培育竞争新优势。
2020年以来，突如其来的新冠疫情对全球汽车产业造成极大冲击。对艰难转型复苏中的中国汽车工业而言，也面临着巨大的挑战。危机中孕育着新生，挑战中隐藏着机遇。在整体行业面临不确定的背景之下，重庆汽车产业却积极调整，推动产业高质量发展，实现了逆势增长。面对新格局、新挑战，亟需厘清思路，调整方向，走向未来。
企业孵化器作为“大众创业、万众创新”的重要渠道之一，能够为创业者提供良好的创业条件和创业环境，通过给企业提供研发、生产、经营场地、网络通讯等基础设施，辅之政策、法律等方面支持，降低企业创业成本和创业风险，提高企业存活率。因此企业孵化器能不断培育出新企业，催生新产业，推动创新创业的发展。通过完善创新创业孵化体系的建设，为创业企业提供高水平创业服务，可以降低创业成本，激发全社会创业活力。企业有了国家支持，才能在创业的道路上走得更远、更扎实。
企业孵化器作为一种新型的经济社会组织，其发展受到世界各国政府的高度重视，并在世界范围内得到了较快发展。在中国，企业孵化器一般被称为科技企业孵化器，虽起步较晚，但发展快速，在孵化器数量持续增长的同时，孵化能力也不断增强，为高新技术的产业化作出了重大贡献。
作为我国西部唯一的直辖市，重庆承载着"承东启西"的重任，其创新体系建设的第一要务就是要繁荣区域经济。以扶持和培育创新企业及企业家为宗旨的科技企业孵化器及其体系，理所当然地成为了重庆区域创新体系重要的组成部分。
在此背景下，重庆汽车工程学会秘书处对重庆清研理工创业谷科技发展有限公司总经理沈海进行了专访。
01
清研理工创业谷，打造智能制造产业创新生态圈
胡 博： 自从2015年3月两会后，中央政府发出“大众创业、万众创新”全国号召以来，创业项目如雨后春笋般快速增长，新兴产业蓬勃发展。经过五年的发展，清研理工创业谷已经成为了创新资源、协同服务、产业集群于一体的大孵化器，您能为我们简单介绍下清研理工创业谷成立时的背景和发展依托吗？
沈 海： 立足于重庆的汽车产业优势，为了满足新时期汽车产业转型升级的需求和“双创”升级版的迫切需求，清研理工创业谷于2016年9月正式开谷，位于重庆市九龙坡区杨家坪，依托清华大学苏州汽车研究院、重庆市九龙坡区政府、重庆理工大学、重庆市天使引导基金、重庆市应用技术有限公司等单位而建，是具有产、学、政、金、研背景的新型孵化平台。
02
专业孵化，营造汽车创新技术领域的创新生态环境
胡 博： 和其他孵化器相比，清研理工创业谷在资源、团队以及创新生态环境方面有什么优势呢？
沈 海： 清研理工创业谷专注孵化培育新一代汽车技术项目，通过集聚专业资源，配备专业团队，举办专业活动，来营造汽车创新技术领域的创新生态环境。
专业资源：以新一代汽车技术的创新者、投资者——清华大学苏州汽车研究院、重庆理工大学、清研资本等单位作为清研理工创业谷发展的支撑单位，为谷内孵化的项目提供专业的技术、资本、政策、市场等资源。
专业团队：清研理工创业谷拥有一支“汽车+金融”复合背景的专业化团队，懂技术，也懂市场运作，能为入孵企业提供精准的帮助。
专业活动：清研理工创业谷举办“走进整车厂”、“全国新能源及智能汽车大赛”、“融资推介会”等活动，为创新项目提供技术、资本对接及成果展示的平台，促成资源对接。还举办“汽车创新技术前沿峰会”，探讨行业发展趋势及新型技术，引导创新企业发展。
03
协同孵化，“四轮驱动体系” 创新赋能
胡 博： 为了加快构建汽车产业的创新生态，听说清研理工创业谷创建了“四轮驱动模式”，您能和我们详细谈谈这种高效孵化模式吗？
沈 海： 以孵化平台、基金平台、研究院平台、检验检测平台组成“四轮驱动”协同创新体系，构建创新生态环境。四大平台以产业为导向，打造协同化、网络化运营方式，合力抓住市场机遇，通过科学技术、市场信息、资金、管理等方面合作转化成为竞争优势，确保资源的共享，降低信息、技术获取成本。这种方式，既保持各自的独特性，又提高效率和质量，形成信息交流、知识传递、资金转移、资源流动的有效运作，并最终形成共赢发展。
04
链条孵化，为技术到产业提供发展通路
胡 博： 听说清研理工创业谷针对企业的不同发展阶段，为孵化企业提供了梯度化、差异化的培育内容，搭建了“三级孵化”的企业快速成长通道，您能和我们详细聊聊这种模式吗？
沈 海： 我们为技术到产业提供了两条发展通路：
通路一：创新源头到应用的发展对接之路。清研理工创业谷构建了创新源头-创新项目-应用市场的产业化路径链条。通过创新竞赛挖掘高校、科研院所优质科研项目；为优质科研项目提供场地、资金、政策、管理、人才等多维度成长要素，落地转化成创新企业；对接整车厂、行业龙头企业，对口解决创新企业技术出口问题。
通路二：创新苗圃到科技园区的落地之路。清研理工创业谷搭建孵化器-加速器-科技园的企业成长落地链条，为孵化企业提供阶梯式的成长空间和差异化的培育内容，帮助企业快速落地、稳定发展。
孵化器/众创空间（苗圃）：1万平方米，为科技型中小企业提供物理空间和基础设施，提供一系列全面、精准、有效的基础服务，降低创业者的创业风险和创业成本。
加速器：6万平方米，为高速发展期的企业，提供金融、空间、管理、资源、合作等支持，从而帮助企业做大做强或转型。
科技园：500亩，顺应成熟期企业发展的需要，主动为企业进行高效服务，达到企业上市、转型升级、产业链集聚等目的。
05
持股孵化，与企业共赢共享成长红利
胡 博： 清研理工创业谷自成立以来，取得了什么成果？获得了哪些荣誉？
沈 海： 清研理工创业谷以投资的思维做孵化平台，把为入驻企业提供的高增值服务、物理空间服务等折算为微股权，并投入现金，与企业“合伙”，做企业的“时间合伙人”。通过持股孵化，清研理工创业谷共享企业成长红利，实现合作共赢。清研理工创业谷已累计投资20余家企业，股权实现了三倍增值。
经过五年的发展，清研理工创业谷成为了集创新资源、协同服务、产业集群于一体的大孵化器，运营管理公司获得4000万元A轮股权融资，累计孵化企业140余家，孵化企业获得的融资金额达7100余万元。清研资本投资的企业中，有1家已上市、7家拟上市。清研理工科技产业园管理规模达20余万平方米，带动产值规模30亿元。
清研理工创业谷凭借良好的孵化成绩，受到中共中央政治局委员、重庆市委书记陈敏尔，原财政部党组成员、副部长刘伟莅临指导，重庆市委副书记、市政府市长唐良智，重庆市委副书记吴存荣等领导的高度关注。
清研理工先后获得国家级科技企业孵化器、国家备案众创空间、重庆市科技型企业孵化器、重庆市品牌众创空间、重庆市众创空间、重点培育楼宇产业园、重庆市小企业创业基地、重庆市创新创业示范团队、重庆市市级创业孵化基地、重庆海智工作站等19项荣誉称号，在国内享有较高的知名度和影响力，成为成渝双城十大特色创孵载体。
06 合作共赢，诚邀川渝及全国各地汽车企业来渝参会交流 胡 博： 您长期以来一直非常支持学会的工作，对今年年会和展会有什么建议和期待？您认为重庆汽车工程学会应该如何在推动汽车全产业链协同发展方面发挥作用？