2020未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会平行论坛回顾——汽车新能源及自动驾驶前瞻技术高峰论坛
绿色汽车、智行未来！2020未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会12月7日举办了“汽车新能源及自动驾驶前瞻技术高峰论坛”，来自全国的10位行业专家教授分享了氢燃料电池、增程式电动汽车、自动驾驶算法、5G技术、视觉感知、仿真测试等前瞻性技术的研发进展和应用实践。来自全国的主机厂和零部件企业、高校和科研院所、全球知名供应商、出行服务提供商、协（学）会嘉宾及产业链相关单位主要负责人、专家学者及媒体记者250余人到场参加了本场分论坛并展开热烈讨论。
本场论坛由重庆汽车工程学会常务理事、重庆车辆检测研究院有限公司副总经理曹飞和西南大学工程技术学院冀杰副教授共同主持。
重庆汽车工程学会常务理事、重庆车辆检测研究院有限公司副总经理曹飞主持
西南大学工程技术学院冀杰副教授主持
主题一：汽车新能源技术
1. 熊小勇：氢燃料电池挑战与机遇并存，发展之路任重道远。
庆铃汽车（集团）有限公司氢能源主管部长熊小勇作报告
庆铃汽车（集团）有限公司氢能源主管部长熊小勇作了《氢燃料电池汽车的产业化探索及发展思路》的精彩报告。
第一步，在2020年燃料电池汽车以动力电池为主，燃料电池为辅，满足基本性能要求；
第二步，在2025年时燃料电池汽车达到燃料电池为主，动力电池为辅，燃料电池作为主要动力供应；
第三步，在2030年时燃料电池汽车达到燃料电池为主，并具备快速功率响应能力，电容只用来能量回收和瞬间大功率放电。
熊部长表示，庆铃汽车对于氢燃料电池汽车的研发已处于示范运营阶段，预计将在2022年开始量产。
2. 魏周君：单独技术的提高并不会带来系统性能的提升，系统工程方法把不同专业、不同研究阶段粘合在一起。
达索系统工业数字化MBSE业务顾问、INCOSE会员魏周君作报告
达索系统工业数字化MBSE业务顾问、INCOSE会员魏周君作了《MBSE方法加速新能源汽车创新》的报告。魏周君认为MBSE方法（系统工程方法）具有既见局部、更见整体，技术协同、管理协调，实验彻底、隐患归零等特点。
魏顾问还表示应用MBSE方法加速新能源汽车研发中的工程设计、架构设计和仿真验证迭代等板块，可有效应对新能源汽车研发过程中的复杂程度高、生产规模大、研发周期短、技术应用更新快等问题。达索采用的系统工程方案策略还具有多维度的系统设计、数字化的过程连续性及高度开放性等特点。
3. 吴德平：借助智能增程动力系统，构建标准化电池箱完整生态链。
苏州达思灵新能源科技有限公司董事长兼技术总监吴德平作报告
苏州达思灵新能源科技有限公司董事长兼技术总监吴德平作了《智能增程动力系统与标准化生态链技术》的报告。吴董事长指出当前市场上电动车的电池箱技术存在着各款车特殊定制、电池箱生产成本过高、故障电池箱不能维修、退役电池箱很难循环使用等问题。
他认为要解决上述问题，电池箱的标准化是必不可少的，他表示智能增程器技术可在一定程度上满足电池箱的标准化条件。吴德平还介绍了达思灵新能源科技有限公司所研发的智能增程动力系统，其由系统控制器MLC、高压箱eHVB、多个电池标准箱UBPs、增程器发电系统eRES四个部分组成。吴总监还特别强调生态链的开发需抓紧对标准电池箱的开发及其在新能源汽车上的应用，同时大力发展退役电池箱梯次利用技术。
4. 王志福：推动产业内生动力由政策推动转向市场驱动，全面实现商业化。
北京理工大学北京电动车辆协同创新中心副主任王志福教授作报告
北京理工大学北京电动车辆协同创新中心副主任王志福教授作了《电动车辆驱动系统理论与设计》的精彩报告。王教授指出，智能网联新能源汽车的三大平台对于新能源汽车的发展至关重要。
整车平台未来应该朝着高效、节能、安全和全气候的方向发展，使新能源汽车能够覆盖全国，不再有禁区；基础开发平台需关注基础部件技术和产品研发，实现原始创新能力建设，并着眼于整车与关键部件的检测，验证研发技术实效；大数据和运行监控平台建成新能源汽车联网国家、地方政府和企业三级监管体系，实现立体化监测、智能化研判、全方位预警和精准化管控。
最后，王志福对未来新能源汽车的发展提出了两点建议：一是要设立智能网联新能源汽车关键技术国家重点攻关专项，攻克卡脖子与短板技术和智能网联技术；二是要推动产业内生动力由政策推动转向市场驱动，全面实现商业化。
5. 马跃强：增程式汽车是现阶段有效的过渡选择之一。
重庆金康赛力斯汽车设计院有限公司动力集成总监马跃强作报告
马跃强还从整车需求分析到动力系统匹配，再到增程架构和控制策略，2种工作模式和6种智能控制状态，热管理系统，增程器，电驱总成，五级安全管理的电池系统等核心技术进行了生动的讲解，最后欢迎业内各界对SF5进行品鉴。
主题二：自动驾驶技术
6. 李琳辉：加强技术融合并克服可能存在的“水土不服”问题。
大连理工大学汽车工程学院博士、副教授李琳辉作报告
大连理工大学汽车工程学院博士、副教授李琳辉作了《智能车视觉感知现状及展望》的精彩报告。