大咖云集、专家齐聚、热点话题,这场汽车行业盛会干货满满!

发布时间:2020-12-09 10:41:18

600b928439abd50c61265d5bf9c5c87a.jpg


12月7日,2020未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会在两江新区悦来国际会议中心开幕。

重庆市人民政府副秘书长周青, 两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰,重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任杨丽琼,重庆市科学技术协会党组成员、副主席程伟,北碚区政府党组成员、副区长魏兴贵,西南大学副校长赵国华,重庆汽车工程学会理事长张兴海,攀钢集团党委常委、副总经理杨秀亮等参加。活动由重庆汽车工程学会副理事长、上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平主持。

2399f04fe6f04a54d49d8dfd122dc665.jpg


周青在致辞中表示,今年前三季度,重庆GDP同比增长2.6%,其中汽车产业增长8.2%,汽车作为重庆重要支柱产业,对拉动经济增长发挥了重要作用。希望重庆汽车工程学会发挥好政产学研的纽带作用,成为连接政府和企业的“桥梁”,协助政府制定好重庆市“十四五”规划纲要中汽车行业的专题规划,帮助中小汽车企业解决发展中遇到的困难,用好用活各项政策,以此推动企业“上云上市上规”,降融资成本降要素成本降物流成本,推动重庆汽车产业质量效应、结构、规模等持续可协调发展。同时,希望学会助力汽车行业与数字经济深度融合,实现汽车产业从制造到终端全过程智能化,进一步统筹发展与安全,制造更多安全性能高的产品,助力重庆汽车产业高质量发展。


888d42e186f39535e4832b107401f1d6.jpg


王志杰表示,习近平总书记指出,推进发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。如今,汽车产业竞争已经由“量”胜朝“质”胜方向发展,需要软件服务和“硬核”技术并驾齐驱,不断提升汽车产业能级。今年前三季度,两江新区汽车产业产值增幅达到20.5%,单车均价由9万元提升至14万元,带动新区GDP从上半年增长4.8%、到前三季度增长6.7%,在全市持续领跑。两江新区坚定走“科创+产业”发展道路,推动汽车产业向智能化、绿色化、品牌化、融合化发展,不断提升汽车产业链稳定性和现代化水平,联动天府新区加快打造全国乃至世界级汽车产业集群。当前,两江新区深入贯彻落实十九届五中全会精神和习近平总书记对重庆的重要指示要求,按照重庆市委五届九次全会部署,紧扣打造高质量发展引领区、高品质生活示范区目标,全力打造内陆开放门户和重庆智慧之城。壮大汽车、电子两大千亿级支柱产业,培育生物医药、高端装备两大成长型产业,发展数字经济、现代服务业两大融合性产业,突出创新、改革开放两大高质量发展核心动力,努力营造国际化、绿色化、智能化、人文化的现代城市环境和市场化法治化国际化的一流营商环境。热忱欢迎各位企业家到两江新区考察调研,投身两江新区新一轮改革发展热潮,与我们共抓成渝地区双城经济圈建设的战略机遇、大数据智能化带来的时代机遇。两江新区将用“店小二”精神一如既往地支持企业发展,共同绘就高质量发展美好蓝图。


2df81acf0ea3e8c0a38e331692a75d2b.jpg


程伟表示,突如其来的新冠肺炎疫情给全球汽车产业造成了巨大的冲击,对处于转型阶段的中国汽车产业而言也是巨大的挑战。当前,国内生产生活基本恢复正常,国内经济产生了强大的振兴,重庆汽车产业逆势增长,为推动国内汽车产业高质量发展贡献了自己的力量。重庆市科协将一如既往的支持学会,希望学会认真总结举办学术活动的成功经验,不断提升年会的质量和水平,努力将其打造成为对会员有强大吸引力,对学科有显著推动力,对产业有巨大驱动力,对社会有广泛影响力的平台。


8d06086adda19d0136f32a9a32c6443b.jpg


杨秀亮作为嘉宾代表发言。他谈到,攀钢集团针对各种材料分特点进行细致研究,依托自身丰富的资源优势、完备的研发优势和先进的装备优势,以央企的责任与担当,致力于为市场和客户提供更加优质的产品服务,与各汽车同行一起共同憧憬汽车材料、技术的新征程,共同展望汽车事业的新未来。


f4c31f3da427cb9b4df4ab28366b5f9a.jpg


活动现场,重庆汽车工程学会与西南大学(重庆)产业技术研究院签署了深度合作协议,重庆汽车工程学会与西南大学(重庆)产业技术研究院共同组建汽车摩托车专家服务队和新能源汽车关键技术创新联盟,以汽车企业需求为抓手,整合专家资源,推动重庆汽车产业高质量发展。


多项主题活动 多位专家学者 干货满满


活动吸引专家学者、业内人士齐聚山城,共同探讨疫情之后的未来汽车技术发展之路。

大会围绕“后疫情时代背景下的汽车创新与合作”,聚焦“汽车电动化、智能网联、轻量化及整车测试”等重点研究领域,持续开展“后疫情时代及产业变革时期汽车企业转型、政管产学研协同合作、多领域跨行业前瞻技术融合及发展、产城融合打造立体生态系统”等重点方向研究。

据了解,为期两天的大会中,设有主旨演讲、专题论坛、领袖闭门会、前瞻技术和产品展示、优秀论文颁奖、年度技术风云人物及团队评选等多项主题活动,干货满满。

大咖云集

多维度剖析汽车产业未来发展


未来汽车产业发展趋势如何?

在主旨演讲环节,行业专家分别围绕汽车新能源及自动驾驶前瞻技术、汽车轻量化及整车测试等行业关注的热点话题展开互动,现场精彩的演讲报告多维度剖析重庆汽车产业未来发展态势,更为重庆市汽车产业未来发展提供了重要参考。

75f0c00961d7e1b275ba2ec3aaaa493b.jpg


中国汽车工程学会名誉理事长、汽车人才研究会名誉理事长付于武对当前汽车产业进行了全面分析,指出汽车产业目前处于一个颠覆性的时代,需要创新和改变。在“新四化”层面,国内与国外同行处于同一起跑线上,在国内良好的市场、政策等环境下,中国汽车企业应充满自信,积极拥抱变革,迎接汽车产业的春天。 

ce867acb2d6256843d7cb33324b2a009.jpg


世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席,清华大学汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长赵福全更为大会带来了“产城融合打造立体生态系统”的全新理念:提出汽车作为城市的唯一移动节点,是撬动整个城市经济文化、娱乐交流的最佳载体,结合智慧城市基础设施的网联化和智能化,通过5G、云平台等新基建真正打通人流、物流、能源流、信息流、资金流,最终实现万物互联,提升城市效率和吸引力。

“在成渝地区双城经济圈建设的背景下,以汽车作为产城融合的最佳载体,打造产城融合生态立体系统,可以给社会带来全面深刻的重构,对人的出行、物的移动及所有城市软硬要素的交互组合带来革命性变化。” 赵福全说。

c835b8db0b2d61bd72e577926778d10a.jpg


欧洲科学院院士、俄罗斯工程科学院外籍院士、英国皇家化学会会士、国家高层次人才专家李长明针对未来电动汽车能源技术的痛点问题,提出了建设性的解决措施:采用和开发锂硫电池和超级电容器以提高电池的比能量,提高汽车续航里程,提出智能能源管理系统,以提高电池安全性,为了解决废电池的污染问题,提出了一种新的商业模式即共享电池电容租赁管理中心,实现电池的循环再利用。


c8738efc05c6f483bfb4dfd984fd5cd0.jpg


中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭指出,新能源汽车是国家战略规划,要保持优势,夯实基础,通过大数据手段实现新能源汽车核心技术的弯道超车。大数据是新能源汽车产业数字化发展的重要驱动力,对探索其运营及后市场环节商业价值的衍生,建立了新能源汽车产品“领跑者”制度,为助力地方汽车产业转型升级有着重要意义。


407a41c4fb1f0cd53a5e69798c450688.jpg


重庆小康工业集团股份有限公司首席技术官、小康股份科技中心总经理许林指出目前新能源汽车的核心在于能源与安全问题。对于未来的行业发展,许林认为要“站在未来设计未来”,需要行业更新设计理念并从技术层面进行进一步的推进,针对用户的购车焦虑问题,提出低售价、低能耗和高效率的增程式电动汽车,并提升了全方位的安全保障。


c669774f9be254a03fc2358245bdf9b5.jpg


长安福特汽车有限公司执行副总裁赵非指出网联安全保障智能未来,福特汽车“硬实力×暖科技”的智慧科技理念,多手段全方位的保护人车数据,实现了智能网联汽车功能安全与信息安全,为用户提供了更安全、更自信、更自由的智能出行方案。





聚焦热点

助力汽车产业转型升级


专题分论坛环节,与会大咖们更分别围绕汽车新能源及自动驾驶前瞻技术、汽车轻量化及整车测试等行业关注的热点话题展开互动。

经过深入探讨,大会基于对重庆市汽车产业发展现状与趋势的综合研判,融合了业内政产学研各界的智慧与建议,达成了一系列共识,为重庆市汽车产业未来发展方向提供了重要参考。

833085f11ef52307e47c89f5799b88ca.jpg


其中,在产城融合方面,汽车既是城市的重要产业,又是撬动整个城市经济文化和娱乐交流的重要杠杆。产城融合打造立体生态系统是未来智慧城市的发展方向,社会重构建立全新产城关系,是新工业文明和新的商业逻辑形成的新的城市发展机遇。汽车的高效移动性能够有效提升城市效率,是产城融合的最佳载体。

当前,汽车市场正处于深度调整期。未来汽车产业必将呈现多元化发展,多种技术路线并行的趋势,应当加强产学研合作、共同应对挑战,整合优势技术,以更加积极的态度主动拥抱新一轮科技变革,更加坚定不移地推进“电动化、智能化、轻量化”转型发展,依靠创新化危为机,构建更有竞争力、更稳定可持续、生态模式更多样化的汽车产业体系。

b90366dd9eff3bd8cb0f71b5ec60310c.jpg


大会呼吁,站在科技革命与产业变革的历史交汇点,重庆汽车界需肩负起行业发展使命,携手业内各方,不断拓展合作的广度和深度,共同引领重庆汽车产业技术创新,助力重庆汽车产业转型升级与可持续发展。

据悉,本届大会依托于“重庆汽车行业年会”,是由重庆汽车工程学会和西南大学(重庆)产业技术研究院主办,重庆融悦文化创意有限公司执行承办,联合长安汽车、长安福特、上汽红岩、小康集团、庆铃、重庆大学、西南大学、重庆交大、重庆理工大学、重庆车检院、中国汽研等汽车产业链知名企业、高校和科研院所共同举办打造的汽车技术领域高级别盛会。


两江新区汽车产业高质量发展引关注


10家整车企业、200余家核心配套企业以及一大批研发企业;今年1—10月,汽车产业产量达到55万辆,产值突破1000亿元……

在“2020未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会”上,两江新区汽车产业高质量发展态势,频频引发关注。

03a3da7b37616c75e85674c4cda6443f.jpg


重庆汽车行业年会是在重庆乃至国内都颇具影响力的行业盛会,旨在进一步搭建世界级汽车交流合作平台,推动跨行业与跨区域的技术交流与项目合作。

江小妹注意到,本届大会不仅举办地在两江新区,从承办到参会企业,更包含了长安汽车、长安福特、上汽红岩、中国汽研等两江新区多家汽车企业及研发机构。

b704779a2c48362b90f3e3ac2ca14211.jpg


在汽车产业加速变革之际,面对疫情冲击,这些企业今年实现逆势上扬、喜讯频传。其中,长安汽车11月整体销售219526辆,同比增长24.5%。在连续经历8个月高速增长后,1—11月,长安汽车累计销量已达1803047辆,今年销量更提前超越去年全年纪录。

同样作为两江新区汽车龙头企业的上汽红岩,今年1-9月累计销售重卡58637辆,同比增长35.8%。同时,上汽红岩与上汽前瞻技术研究部、商用车技术中心密切合作,自主研发的红岩5G智能重卡已在上海洋山港实现准商业化运营。11月底,上汽红岩更在两江新区发布西南首台氢能市政车产品,为重庆市及两江新区开展氢能产品示范推广迈出了坚实的一步。

5c5fa0bcb55f6a2df02e06f7567c35c6.jpg


在主旨演讲环节,汽车企业家们现身分享了高质量发展的秘诀。“大数据是新能源汽车产业数字化发展的重要驱动力,对探索新能源汽车运营及后市场环节商业价值的衍生,实现用大数据手段在新能源汽车核心技术上的弯道超车,建立新能源汽车产品‘领跑者’制度,助力地方新能源汽车产业发展有着重要意义。”以《新能源汽车大数据应用的探索实践》为题,万鑫铭在现场介绍了中国汽研的相关探索与成果。

据万鑫铭介绍,中国汽研已深入开展了新能源汽车大数据技术研究,重点突破大数据在新能源汽车安全预警和在用车检测方面的应用,实现危险可预警,风险可管控的目的。

ef57a88356219a5cd1091e2c91f2d917.jpg


“目前新能源汽车的核心在于能源与安全问题。” 对于未来汽车行业发展,许林提出“要站在未来设计未来”,需要行业更新设计理念并从技术层面进一步推进,针对用户的购车焦虑问题,提出低售价、低能耗和高效率的增程式电动汽车,并提升全方位的安全保障。

赵非在演讲中指出,网联安全保障智能未来,福特汽车“硬实力×暖科技”的智慧科技理念,多手段全方位保护人车数据,实现了智能网联汽车功能安全与信息安全,为用户提供更安全、更自信、更自由的智能出行方案。