重庆市氢能源产业创新联盟组建正式启动

7月28日，在庆铃汽车公司，伴随庆铃汽车向民生泷通首批30台氢燃料电动车的交付，重庆市氢能源产业创新联盟组建正式启动。

氢能车开启城市配送等场景应用

据介绍，这一批次30辆车搭载博世70千瓦氢动力模块产品，可在零下30°C环境中实现低温冷启动。这一批次车辆投运后，可覆盖大部分城市配送区域，能用于城市配送、干线物流等多样化应用场景。“这是打造零碳交通示范运营行业标杆的又一新成果。”庆铃汽车相关负责人表示。

民生物流和泷通科技充分利用重庆物流集散区域、产业聚集区域的资源优势，探索有特色的、可复制的、具有推广效应的低碳绿色应用路线，并打造氢燃料电动车售后服务保障体系。为重庆市推进氢能产业在物流等场景应用打造先行样板。

此外，活动现场庆铃18吨氢燃料电动车首次亮相，其搭载的博世134千瓦氢动力模块产品，系统最高效率达到63%，可灵活应用于18吨、25吨物流及市政用车，31吨混凝土搅拌及自卸车以及49吨短途运输物流车辆。

接下来，民生物流、泷通科技、庆铃汽车和博世氢动力4家公司计划合作投入数百辆氢燃料电动车展开示范应用，积极构建商业模式创新平台，树立氢燃料电动车在重庆的示范应用、助力“成渝氢走廊”建设。

庆铃汽车总经理罗宇光表示，早在2018年初，庆铃汽车就制定了“制造样车—获取资质—量产量销”的氢能汽车产业“三步走”战略。自去年8月氢动力车辆正式下线交付客户，至今，庆铃汽车已实现销售近300辆，产品投放在北京、广州等地，覆盖国内氢动力汽车首批示范城市群。应用在快递物流、市政环卫等20个行业，累计行驶里程突破120万公里，相较燃油车节省50%的燃油成本，累计减碳近500吨。

“我们将与泷通科技以城配物流为重点，为成渝两地物流企业及有运输需求的客户提供绿色零碳的运输车辆租赁服务。”罗宇光说，预计未来三年，公司将在全国各地投放氢动力车超过3000辆，累计减碳8万吨，相当于植树造林近3000亩。

构建“政、产、学、研、用”全链条创新联盟

氢能相关产业是重庆市面向未来的先导性产业之一。氢能源产业发展离不开“政、产、学、研、用”全链条各部门、各企业的全力支持。本次活动中，重庆市氢能源产业创新联盟组建正式启动。

本联盟旨在凝聚成员共识，开展氢能源产业技术交流、研发创新、运营推广，推进氢能源设施基础建设，完善氢能源产业标准，以助力燃料电池汽车成渝示范城市群和成渝经济圈的建设发展，打造我国以氢能为基础的绿色、低碳交通体系。

具体而言，目前，庆铃联合博世、重庆大学、中汽研等国内外研究院所、高等院校、科技企业，快速推进氢动力总成和车辆的研发。随着成渝两地四川大学、视觉合成实验室的加入，创新联盟将进一步推动氢动力商用车与能源、信息通信等领域的融合发展，加速打造氢动力商用车的技术高地。

同时，创新联盟以金融服务拓展氢产业价值链，用氢动力车辆的盈利能力激发终端市场消费活力，推动氢动力商用车的大规模商业化推广、市场化发展。庆铃联合中国康富、银海资本等金融企业，出台氢动力商用车融资租赁、售后回租等一系列金融服务。结合物流公司、个人消费者等不同客户群体需求，个性化定制金融方案，减少首付、降低利率、延长还款周期。

此外，庆铃联合中石化、中石油等供应链企业，贯通制氢、储氢、加氢、用氢产业链，已在九龙坡、渝北等地建成加氢站4座。按照成渝两地产业规划，将围绕“双中心”及重要节点城市，构建以绿氢为主的氢能基础设施网络，到2025年将共建成加氢站70座。